厦门旅游从“岸上”往“海上”进军 邮轮游正在兴起

２０１３年是国家旅游局确定的“中国海洋旅游年”，厦门作为滨海旅游城市，也提出了旅游要从“岸上”往“海上”进军。不仅游艇、帆船、邮轮等新业态正在兴起，厦门的旅行社还积极邀请境外游客来厦门，未来，海内外游客可以在厦门亲海、玩海、乐海、听海，感知体验“美丽厦门”的另外一面。

    “观光”是不可重复，日光岩上去几次之后，你就很难再有兴趣。但是好的度假产品会让人上瘾。旅游业者普遍有共识，厦门旅游升级换代的空间在“海洋”，如果来厦游能利用好厦门的沙滩资源，甚至乘帆船、开游艇，串起厦门周边的岛屿，未来，来滨海厦门度假，很可能会成为海内外游客生活的一部分。

    厦门康辉国旅总经理林志民表示：“就像我们到很多国家，比如到泰国去，他会安排一个岛，就可以在那逗留一天，如苏梅岛。其实厦门有很多岛也很漂亮，有渔村有渔民，也有很好的岛上风光，如果旅游配套能够跟上去，再加上海鲜美食能够配套起来，旅游产品升级就更加丰富，而且能够更加全面展示厦门的海洋文化。”

    近年来，厦门市民热衷海岛游已经成为一种风潮，旅行社也会推出适合一个小家庭、三五好友这样的小团体出游的海岛产品。同时，近两年来，厦门的邮轮市场也培育得非常好。中国国旅厦门国际旅行社副总经理柯海水说：“我们从２０１１年９月２７号开始包船以后，每年我们收客人数都破千人。２０１３年２月２１号从厦门口岸出发的维多利亚号，基本上都收满了。”

    邮轮热的背后，是市民游客的认识在改变。邮轮游未必就是价格高不可攀，邮轮不仅仅是一个交通工具，更是一个非常棒的海上度假的“目的地”。目前，厦门正在积极打造“国际邮轮母港”，近期目标是打造一个往来于两岸，属于厦门的固定航班。旅游部门建议，只把厦门和台湾连在一起，是远远不够的，还应该把亚洲、尤其是东亚的主要旅游城市连接起来，打造／回形旅游航线。回形航线一旦建成，作为母港城市的厦门既是始发港也是基地，大陆旅行团乘坐邮轮从厦门到台湾后，经批准可继续乘坐邮轮前往香港、日本或韩国，然后返回厦门。

    与此同时，这些地方的游客也可以来厦门。厦门旅游部门也希望，借助“海洋旅游”，把更多的客人吸引到厦门感受海的魅力。厦门旅游局局长黄国彬表示：“厦门有３４０平方公里的海洋　海洋是没有界限的。江连着海，海连着洋，海洋旅游没有界限。因此作为滨海旅游城市，发展海洋旅游影响并决定厦门未来旅游的方向。